SPECIALIST IN CAR CUSTOMIZING

Carwrapping in Den Haag: een nieuwe kleur zonder je lak aan te tasten

Carwrapping is het bekleden van de carrosserie met gekleurde folie. De originele fabriekslak blijft eronder volledig intact en wordt zelfs beschermd tegen steenslag, vogelpoep en lichte krassen. Wil je later terug naar de oorspronkelijke kleur, of de auto verkopen, dan wordt de wrap verwijderd en komt de lak er weer onder vandaan. Dat is de reden dat steeds meer automobilisten uit Den Haag en omgeving hun auto laten wrappen in plaats van overspuiten.

Bij Wrapmaster DH werken we met premium gietfolie. Die volgt de vorm van bumpers, spiegels en welvingen zonder te krimpen of los te laten bij de randen. Lees meer over onze aanpak op de pagina carwrapping door Wrapmaster DH.

Wrappen of spuiten?

Bij spuiten wordt de lak zelf vervangen; bij wrappen komt er een laag overheen. Een wrap is omkeerbaar, behoudt de originele lak en daarmee de restwaarde, en maakt finishes mogelijk die met lak lastig of kostbaar zijn. Spuiten blijft de betere keuze als de lak beschadigd is of als de nieuwe kleur ook in deurposten en motorruimte zichtbaar moet zijn. In wrappen of spuiten: de verschillen op een rij zetten we beide opties naast elkaar.

Welke finishes zijn er?

Een volledige color change geeft de auto een compleet andere kleur. Daarbinnen kies je de afwerking: gloss (hoogglans, het dichtst bij een gespoten lak), satijn (zachte, zijdeachtige gloed) of matte folie die het licht niet reflecteert. Wie de kleur wil houden maar de chromen sierlijsten, grille en logo's zwart wil, kiest een chrome delete. Deelwraps zoals een dak, motorkap of spiegelkappen combineren goed met de bestaande lakkleur.

Zo verloopt het auto laten wrappen in onze werkplaats

Een strakke wrap zit voor het grootste deel in de voorbereiding en de afwerking. Daarom doorloopt elke auto bij ons dezelfde stappen:

1. Beoordeling van de lak. We controleren de staat van de lak en eerdere reparaties. Folie hecht alleen goed op gezonde, originele lak.
2. Demontage waar nodig. Deurgrepen, spiegelkappen, lichtunits en bumpers worden gedemonteerd zodat de folie rondom kan worden gelegd. Hoeveel demontage nodig is, verschilt per model en bepaalt mede de prijs.
3. Reinigen en ontvetten. Elk paneel wordt grondig gereinigd en ontvet, want een stofje of vetrest onder de folie blijft zichtbaar.
4. Folie leggen. De folie wordt per paneel gelegd, verwarmd en gestrekt rond welvingen zonder het materiaal te overrekken.
5. Randen wegwerken. Alle randen worden omgevouwen en nagewarmd, zodat er geen zichtbare naden of oplichtende hoeken ontstaan.
6. Controle en montage. Na een eindcontrole worden de gedemonteerde delen teruggeplaatst en bespreken we het onderhoud met je.

PPF en lakbescherming

Wil je de lak beschermen zonder de kleur te veranderen, dan is paint protection film (PPF) de oplossing: een transparante, zelfherstellende folie die steenslag en krassen opvangt op de delen die het zwaarst te verduren hebben, zoals de motorkap, voorbumper en spiegels. Twijfel je tussen folie en een coating? In PPF of keramische coating leggen we uit wat elk product wel en niet beschermt. PPF en coating zijn ook te combineren met een color change wrap.

Wat kost een auto laten wrappen?

Een volledige color change wrap van een gemiddelde personenauto kost bij Wrapmaster DH circa 1.800 tot 3.500 euro. Waar je binnen die bandbreedte uitkomt, hangt af van het model, het folietype en de hoeveelheid demontagewerk. Deelwraps zoals een dak, motorkap of spiegelkappen zijn mogelijk vanaf enkele honderden euro's. PPF, coating, polijsten en ramen tinten zijn aparte diensten op aanvraag. Premium gietfolie gaat bij goed onderhoud zo'n vijf tot zeven jaar mee. Op auto wrappen kosten: wat bepaalt de prijs lees je precies waar het geld in gaat zitten, en waarom goedkope wraps vaak duur uitpakken.

Onderhoud van je wrap

Een wrap vraagt nauwelijks meer onderhoud dan lak, maar wel ander onderhoud. Was de auto met de hand met een pH-neutrale shampoo en vermijd wasstraten met roterende borstels en hogedruk op de folieranden. Gebruik geen agressieve reinigers, oplosmiddelen of polijstmiddelen. Matte folie behandel je nooit met wax, want die maakt de matte structuur glanzend. Vogelpoep en boomhars haal je zo snel mogelijk weg.

Werkplaats in Den Haag, klanten uit heel Zuid-Holland

Onze werkplaats zit aan de Westvlietweg 72L in Den Haag, direct naast de A4 en daardoor snel bereikbaar vanuit Rijswijk, Voorburg, Leidschendam, Zoetermeer en Delft. Een tweede vestiging vind je aan de Einsteinweg 2 in Delft. Klanten komen uit heel Zuid-Holland, van Rotterdam tot Leiden en het Westland. Meer over onze aanpak in de stad lees je op carwrapping in Den Haag en voor de rest van de regio op carwrapping in Zuid-Holland.

Veelgestelde vragen over carwrapping in Den Haag

Wat kost een auto laten wrappen in Den Haag?

Een volledige color change wrap van een gemiddelde personenauto kost bij Wrapmaster DH circa 1.800 tot 3.500 euro, afhankelijk van het model, de gekozen folie en de hoeveelheid demontagewerk. Deelwraps zoals een dak, motorkap of spiegelkappen zijn mogelijk vanaf enkele honderden euro's. PPF, coating en andere diensten zijn op aanvraag. Je krijgt altijd vooraf een offerte op maat.

Hoe lang gaat een carwrap mee?

Premium gietfolie gaat bij normaal gebruik en goed onderhoud zo'n vijf tot zeven jaar mee. Een auto die binnen of onder een carport staat, haalt eerder de bovenkant van die periode dan een auto die permanent buiten in de zon staat.

Beschadigt een wrap de originele lak?

Nee. Een wrap wordt op een gezonde, originele fabriekslak gelegd en beschermt die lak juist tegen steenslag, vogelpoep en lichte krassen. Bij het verwijderen komt de lak er weer onder vandaan. Voorwaarde is wel dat de lak vooraf in goede staat is: op overgespoten of loszittende lak kan een wrap bij verwijdering problemen geven, daarom beoordelen we de lak altijd eerst.

Moet ik een nieuwe kleur doorgeven aan de RDW?

Ja. Verander je de kleur van een personenauto, dan moet je de nieuwe kleur doorgeven aan de RDW, ook als de wrap tijdelijk is. Dat kan online en is gratis. Bij een deelwrap of een wrap in de bestaande kleur verandert de geregistreerde kleur niet.

Wat is het verschil tussen wrappen en spuiten?

Bij wrappen wordt gekleurde folie over de bestaande lak gelegd; bij spuiten wordt de lak zelf vervangen. Een wrap is omkeerbaar, beschermt de originele lak en biedt finishes zoals mat, satijn en chrome delete die met lak lastig of duur zijn. Spuiten is de betere keuze als de lak beschadigd is of als de nieuwe kleur ook in deurposten en motorruimte zichtbaar moet zijn.

Mag een gewrapte auto door de wasstraat?

Liever niet. Roterende borstels en hogedruk op de folieranden kunnen de wrap beschadigen of laten oplichten. Handmatig wassen met een pH-neutrale shampoo is de veiligste manier. Gebruik geen agressieve reinigers, oplosmiddelen of polijstmiddelen en op matte folie geen wax, want die maakt de matte structuur glanzend.

Waar kan ik mijn auto laten wrappen?

Onze werkplaats zit aan de Westvlietweg 72L in Den Haag, direct naast de A4, met een tweede vestiging aan de Einsteinweg 2 in Delft. Klanten komen uit heel Zuid-Holland: van Rotterdam en Zoetermeer tot Leiden en Westland.